Pomiar lakieru samochodu przed zakupem
Nie każda naprawa lakiernicza oznacza poważny wypadek, ale przed zakupem warto wiedzieć, które elementy były lakierowane, naprawiane lub szpachlowane. W Silesia Auto Expert wykonujemy profesjonalny pomiar grubości lakieru oraz ocenę napraw blacharsko-lakierniczych na terenie Katowic i całego Śląska.
Najczęstsze problemy
Co daje pomiar grubości lakieru?
Wykrywa lakierowane elementy
Pomiar pomaga ustalić, które części nadwozia były ponownie lakierowane lub naprawiane.
Wskazuje możliwą szpachlę
Podwyższone wartości mogą sugerować naprawy blacharskie, szpachlę lub wcześniejsze uszkodzenia.
Pomaga negocjować cenę
Wyniki pomiarów są konkretnym argumentem podczas rozmowy ze sprzedającym.
Co sprawdzamy podczas pomiaru lakieru?
Grubość lakieru na elementach nadwozia
Pomiar wykonujemy na dostępnych elementach karoserii, porównując wartości pomiędzy poszczególnymi częściami auta.
- maska, błotniki i drzwi
- dach i klapa bagażnika
- słupki i wnęki drzwiowe
- progi i dolne partie nadwozia
- elementy z widocznymi śladami napraw
Naprawy blacharsko-lakiernicze
Weryfikujemy, czy samochód posiada ślady wcześniejszych napraw, lakierowania lub wymiany elementów.
- powtórne lakierowanie
- obecność szpachli
- różnice grubości lakieru
- spasowanie elementów
- śruby mocujące i oznaki demontażu
- datowniki szyb i widoczne oznaczenia
Progi i kontrola podwozia
Podczas oględzin zwracamy uwagę także na progi, dolne partie nadwozia i widoczne ślady korozji lub wcześniejszych napraw. Na życzenie klienta istnieje możliwość dodatkowej kontroli pojazdu na stacji diagnostycznej.
- progi i wnęki drzwiowe
- widoczne ślady korozji
- elementy konstrukcyjne dostępne do oględzin
- podwozie na stacji diagnostycznej, jeśli klient chce wykonać taką kontrolę
- zawieszenie, wycieki i układ hamulcowy podczas kontroli na stacji
Dlaczego warto sprawdzić lakier przed zakupem?
Realna historia auta
Pomiar często pokazuje rzeczy, których nie ma w ogłoszeniu ani dokumentach pojazdu.
Mniejsze ryzyko zakupu
Pozwala uniknąć auta po poważnych naprawach lub źle wykonanych pracach blacharskich.
Argument do negocjacji
Lakierowane elementy, szpachla lub słabe spasowanie mogą być podstawą do obniżenia ceny.
Czy lakierowany element oznacza wypadek?
Obszar działania
FAQ – pomiar lakieru
Czy pomiar lakieru wykryje szpachlę?
Tak. Znacznie podwyższone wartości pomiarów często wskazują na szpachlę lub wcześniejsze naprawy blacharskie.
Czy każdy lakierowany element oznacza wypadek?
Nie. Element mógł być lakierowany po drobnej szkodzie parkingowej, rysie lub kosmetycznej naprawie.
Czy sprawdzasz progi?
Tak. Podczas oględzin zwracamy uwagę na progi, wnęki drzwiowe oraz dolne partie nadwozia dostępne do kontroli.
Czy można sprawdzić podwozie na stacji diagnostycznej?
Tak, na życzenie klienta można wykonać dodatkową kontrolę pojazdu na stacji diagnostycznej, jeśli sprzedający wyrazi zgodę i jest taka możliwość organizacyjna.
Czy pomiar lakieru jest częścią inspekcji przedzakupowej?
Tak. Pomiar grubości lakieru jest jednym z podstawowych elementów sprawdzenia auta przed zakupem.
Czy wyniki pomiaru pomagają negocjować cenę?
Tak. Lakierowane elementy, szpachla lub ślady napraw mogą być konkretnym argumentem przy rozmowie o cenie.